PAS Normal Studios Mittsommer 200K Fahrt

PAS Normal Studios & Die Mittsommer-200-km-Fahrt

Cadence Cyclery Encinitas hatte kürzlich die Ehre, PAS Normal Studios für ihre Mittsommer-200-km-Fahrt zu beherbergen. Unabhängig von der Meinung zur Marke PAS ist eines unbestreitbar: Zwischen ihrem US-amerikanischen Jugend-Radprogramm und jetzt dieser Gruppenfahrt sind sie hier, um die Radsport-Community positiv zu beeinflussen. Und sie haben einige sehr leidenschaftliche Menschen, die hart daran arbeiten, das möglich zu machen. Wir freuen uns auf mehr davon und hoffen, ihre Bemühungen nach Kräften unterstützen zu können.

Bevor die Sonne aufging, versammelte sich die Gruppe. Eine Mischung aus Einheimischen, Besuchern aus Dänemark und vielen bekannten Gesichtern aus der San Diego-Radszene. Einer von ihnen war Jussi Oksanen, ein ehemaliger Profisnowboarder und jetzt Werbefotograf, der seit zwei Jahrzehnten in Encinitas lebt.

Gespräche vor der Fahrt 

„Ich bin zum Radfahren gekommen nach meiner fünften Knöchel-Operation“, erzählte Jussi vor der Fahrt. „Mein Chirurg war ein großer Radfahrer und hat mir im Grunde gesagt, entweder du fängst an, Fahrrad zu fahren, oder du bist in zwei Jahren wieder auf meinem OP-Tisch.“ Vom Skateboarden und Snowboarden kommend war die Straßenradszene anfangs etwas verwirrend, aber es dauerte nicht lange, bis Jussi die Jeansshorts gegen richtige Radbekleidung eintauschte. „Es fühlt sich einfach großartig für meinen Körper an, und es ist eine fantastische Art, Abenteuer zu erleben und die Welt zu sehen“, sagte er.

Der Plan für den Tag war einfach. „200 km mit der Crew von PAS“, sagte Jussi. „Wir haben ein paar Typen aus Dänemark hier, fahren die besten Straßen in San Diego, gehen nach Osten, Norden, machen eine epische Runde mit ein paar spaßigen Stopps und besonderen Überraschungen unterwegs.“

Steve Yeager, Inhaber von Cadence Cyclery Encinitas, war ebenso begeistert. „Es ist wirklich cool, eine Marke wie PAS zu haben, die diese Community-Events unterstützt. Wir haben eine 200-km-Fahrt mit einer Gruppe von Freunden geplant, ein paar spaßige Sachen an den Verpflegungsstationen, Melonen, Margaritas, ein paar Überraschungen. Das wird eine gute Zeit.“

Berichte während der Fahrt 

Es dauerte nicht lange, bis die Fahrt an Fahrt aufnahm. Wie Laurel Rathbun bei etwa Meile 45 sagte: „Es begann etwas langsam, dann beschlossen mehrere Leute, das Tempo zu erhöhen. Die kleinen Vogelknochen, die kleinen Kinder“, scherzte sie und bezog sich auf die jungen Fahrer, die das Tempo vorgaben. „Wir werden sehen, ob sie am Ende der Fahrt noch dabei sind. Die letzte Stunde war würzig, aber es ist okay. Ich habe sie auf der Abfahrt abgehängt.“

Bei Meile 100 wurde es ernst.

„Sprich mit mir, Goose“, checkte bei Steve Yeager nach, der trotz Erschöpfung grinste. „Es war ein Tag. Die längste Fahrt seit zwei oder drei Jahren. Das Feld hat sich gelichtet. In den Hügeln gibt es kein Verstecken. So viele Anstiege, total anstrengend. Beim letzten habe ich schon kleine Zuckungen bekommen, aber fast zu Hause.“

Laurel war am Ende. „Zertifiziert am Ende. Crack City. Aber die Show geht weiter.“

Berichte nach der Fahrt  

Und für einen Typen ging die Show noch länger weiter. Ein Fahrer, lässig vorgestellt als „der Typ, der aus Irvine runtergefahren ist“, hatte schon 140 Meilen auf dem Tacho, als er ankam. „Nach etwa acht Stunden, habe ein Stück der Strecke ausgelassen, aber ich bin bei 140. Noch 60 Meilen bis nach Hause.“ Auf die Frage, ob er wirklich zurückfährt? „Ich hoffe es.“ Das ist brutal.

Laurel, zurück im Laden am Ende, lachte: „Ich habe es zu einfach aussehen lassen. Die Leute werden denken, ich bin zwischen den Verpflegungsstationen ins Auto gestiegen, aber das habe ich nicht. Und wir haben Prosecco geköpft. Klingt besser als Champagner. Ich habe sogar nach sieben Stunden einen 1000-Watt-Sprint an der Lucadia Townline hingelegt. Nicht gewonnen, aber trotzdem. Prost.“

Steve, etwas schielend vor Anstrengung, fasste den Tag treffend zusammen: „Wir hatten so viel Glück mit dem Wetter, wie man nur haben kann. Es war in letzter Zeit heiß, aber heute war es fast angenehm. Krasse Straßen, alles in den Hügeln. Manche fanden es nicht cool, aber egal. Es war ein Tag.“

Und darum geht es. Es war ein Tag.

Matias und Sune von PAS

Wir haben Matias von PAS Normal getroffen, der ursprünglich nur bis zur ersten Verpflegungsstation nach 40 Meilen fahren wollte. „Aber es fühlte sich gut an, die Gruppe hatte eine tolle Stimmung, und so ist Radfahren eben“, sagte er. „In Kopenhagen machen wir diese Mittsommerfahrt, die 200 km lang ist, und gestern haben alle meine Freunde ihre 200-km-Fahrten gepostet. Außerdem hat meine Familie gesagt, du musst es durchziehen. Also habe ich es gemacht.“

Auch Sune von PAS Normal blieb nicht verschont. „Es ging direkt beim ersten Anstieg richtig los. Attacken, Attacken, fühlte sich wie ein Rennen an. Selbst die letzten 20 km haben die Jungs vorne im Windschatten richtig Gas gegeben und jede Gelegenheit genutzt, die älteren Typen wie mich abzuhängen“, lachte er. „Aber das Beste am Tag? Die Mariachi-Band auf der Brücke. Aller Zeiten. Und die Eis am Stiel. Das ist eine Fahrt.“  muss sein.“

Am Ende hatten die meisten Fahrer nur eines im Kopf: Ein Sandwich, ein Bier und das Meer.

Cooper Blue, überraschend frisch aussehend, fasste es zusammen: „Es war hart. Das Wetter war so gut, wie es nur sein konnte. Auf dem Rückweg war es super windig, sodass der schöne Spaziergang nach Hause eher zu einer kleinen Qual wurde. Aber total spaßig. 10 von 10. Würde ich empfehlen. Vielleicht sogar 11. Ich überlege noch.“

Wir unterschreiben das. Ein solider 10 von 10 Tag mit einer Gemeinschaft, für die es sich zu fahren lohnt. Wir sehen uns beim nächsten Mal.