BWR AZ 2026 avec Lance Haidet
BWR Arizona 2026
Le film s'ouvre sur un appel téléphonique.
« Je suis la meilleure [__] qui soit et je peux gérer tout ce qui se présente à moi. »
Première course ; première série
Le Belgian Waffle Ride Arizona, c'est 162 km avec 2 133 mètres de dénivelé positif ; un parcours qui se fiche de l'apparence de votre équipement au départ. Février sur le papier. Trente-deux degrés en réalité. Le genre de chaleur qui transforme l'optimisme de début de saison en calcul de survie.
Lance Haidet s'aligne pour sa première course de 2026 avec de nouveaux sponsors, de nouveaux objectifs et une intention familière : se donner à fond, mais ne pas oublier de regarder autour de soi.
Il se concentre sur la série BWR cette année. En tant que natif de Californie, il se sent comme chez lui ; le gravel de la côte Ouest dans ce qu'il a de plus chaotique et d'honnête. Sea Otter. Unbound. Une tentative calculée d'obtenir des points UCI pour une chance aux Mondiaux en Australie. L'Argentine au calendrier. Mammoth Tough. Gravel Nationals. Le Mexique à l'automne. Nouveaux tampons dans le passeport ; de nouvelles limites à trouver.
Mais d'abord ; l'Arizona.
Position de récupération optimale
Avant la course, Lance est installé dans ce qu'il appelle la « position de récupération optimale ». Bain de glace. Jambes surélevées. Traction sur un bas du dos qui, selon lui, appartient à un homme de 85 ans.
« Si je réussis demain, c'est grâce à cette position... et à ma sacoche de selle Almsthre argentée qui s'accorde parfaitement avec mon vélo. »
Juste le vent dans le désert, du lubrifiant sur les chaînes, et le rituel silencieux de préparer une machine à la violence.
La construction
Le Colnago G4X est inspecté. Maxima SC1 pour la brillance. Une RockShox Rudy de 50 mm à l'avant pour le chaos. Pneu avant de 50 mm ; arrière de 45 mm. Grand pneu pour flotter sur le sable et couper la ligne ; arrière plus petit pour creuser et propulser.
Plateau de 48 dents. 10–46 à l'arrière. Le bitume rapide exige un grand braquet. Les pentes raides sont courtes ; moulinez et passez. Gravel grinding ; littéralement.
Fizik Vento Argo R1 Light. Court. Agressif. Conçu pour maintenir la position lorsque votre tronc commence à négocier avec votre colonne vertébrale.
Dans le sac Almsthre : CO₂, têtes supplémentaires, bouchons, lubrifiant de secours. Des leçons apprises à la dure. Des essentiels pour l'exploration ; fonctionnels sans complexe.
Le départ
Quatre minutes à faire.
Le peloton s'élance pour 162 km de sable, de creux, de pistes de moto, de singletrack et de bitume si rapide qu'il force le passage. La chaleur s'installe tôt. Les bras commencent à faire des pompes sur le guidon juste pour survivre au bavardage. Chaque descente est une négociation entre vitesse et colonne vertébrale.
Le groupe de chasse principal se forme ; cinq ou six coureurs solides. L'élastique se rompt au sommet de la principale montée. Un petit écart devient une journée plus longue. Lance roule seul du kilomètre 64 au kilomètre 129 ; le silence du désert n'est brisé que par la respiration et le bruit des pneus.
Le dos commence à parler. Les bras commencent à crier. Les jambes, étrangement, vont bien.
Cette course n'attaque pas d'abord votre forme physique ; elle attaque votre durabilité.
L'arrivée
Neuvième place.
Juste dans le top dix.
En février. Avec une chaleur record. Dans un peloton qui ne donne rien.
De retour à la piscine, un peu plus courbaturé que la première fois que nous l'avons vu, Lance résume sans drame.
« Bonne première course de la saison. »
ALMSTHRE à l'expo BWR
