La route impossible : les routes de la mort en Bolivie

On estime qu'environ 300 conducteurs qui osent entreprendre le voyage ardu meurent chaque année, une statistique marquée par les nombreuses croix qui se dressent en guise de mémoriaux le long du chemin. La route des Yungas a été construite dans les années 1930 pendant la guerre du Chaco par des prisonniers paraguayens. En 1995, la Banque interaméricaine de développement a baptisé cette route la plus dangereuse du monde. Maintenant, la Route de la Mort a déjà été parcourue. Descendre la Route de la Mort n'est pas nouveau. Remonter la Route de la Mort est moins populaire, mais cela a quand même été fait. Alors expliquons ce qui rend celle-ci différente.

Route "de la Mort" Impossible

Comme le sous-entend la série de films, la route doit être impossible, ce qui signifie que personne ne l'a jamais parcourue auparavant. Ainsi, avec l'aide d'un guide local, les deux commenceront à La Paz, en Bolivie, à une altitude de 4 200 mètres (13 600 pieds) qui coupe le souffle. Le premier jour sur trois les mènera à travers les terres arides des montagnes boliviennes. Cinq sommets de plus de 4 300 mètres (14 000 pieds) les attendent avant de plonger hors de l'air raréfié et de descendre vers la jeune jungle.

Le deuxième jour est une journée facile en termes d'altitude, restant bas dans la jungle et traversant le fleuve Jungus. Le troisième jour sera le jour le plus difficile de leur vie. Le dernier jour comportera une seule ascension de 4 500 mètres (15 000 pieds) et de 80 kilomètres (15 miles). C'est quatre fois plus long et trois fois plus haut que la plus haute ascension du Tour de France. L'altitude ici en Bolivie est un réel danger. L'effort physique extrême, le manque d'acclimatation et la faible saturation en oxygène dans le sang représentent un danger potentiellement mortel.

Qui est "La Route Impossible" ?

Il y a deux personnages principaux dans cette histoire. Le premier est Jeremiah Bishop, un cycliste de VTT professionnel, deux fois champion national de VTT, et une légende vivante de ce sport. L'autre est Tyler Pierce, une personnalité YouTube, cinéaste et monteur, un passionné d'aventure. Ces deux-là ont vécu beaucoup de choses ensemble au cours des trois dernières années. En un rapide résumé, ils ont entrepris 10 routes impossibles : Hawaï, Death Valley, Virginie, Montana et Colorado au cours de la saison 1. Jeremiah était l'athlète dominant, terminant toujours premier, tandis que Tyler était étendu par terre, contemplant ses choix de vie.

La saison deux a démarré à un tout nouveau niveau de folie. Jeremiah et Tyler ont roulé pendant 36 heures au Texas, traversé la France en 3 jours, exploré la zone d'explosion du Mont St. Helens, et terminé la saison 2 au sommet d'un pic de 3 000 mètres (10 000 pieds) dans le West Yellowstone. Les compétences que ces deux-là ont acquises au cours des 3 dernières années seront mises à l'épreuve. La relation entre les deux sera également mise à l'épreuve. Tyler s'est lancé dans ce projet avec l'aventure et la narration en tête. Jeremiah, cependant, est venu pour en découdre. JB a été cité : "Tyler ne reconnaît pas mes accomplissements cyclistes. Il ne me respecte pas en tant qu'athlète. Mais il le fera."